【来源】

[会议论文] 第八届全国动力学与控制学术会议 - 2008

【作者】

【摘要】

基于状态反馈控制的思想,讨论了非线性自治动力系统极限环振幅与频率的控制问题.通过多尺度方法,计算了控制前后的动力系统Hopf分岔点附近的正规型,获得了极限环振幅、频率与反馈系数的近似解析关系.通过选择适当的反馈...

【关键词】