【来源】

[会议论文] 第八届全国动力学与控制学术会议 - 2008

【作者】

【摘要】

考虑外界随机因素的影响,建立带有滞后环性能减振器的汽车半主动悬架控制模型,运用随机平均法结合现代非线性动力学理论对模型进行了化简,运用拟不可积Hamilton系统的相关理论和Oseledec乘性遍历定理求解了模型的最大L...

【关键词】