摩擦增温诱发的边坡大规模滑坡机理试验研究
  • 【摘要】

    滑坡体在滑动过程产生摩擦增温现象,针对摩擦增温对边坡滑坡的内在影响机理。本文以现场工程边坡为研究对象,采用相似原理研究了干湿交替条件下的边坡破坏滑坡的外在过程,同时开展了9组相似边坡模型增温试验研究,取得了每组试验边坡在增温作用下孔隙水压力的变化规律,边坡稳定情况等试验成果。此外,对DSJ-3型直剪仪添加增温装置后针对试验边坡夹层材料的力学参数进行了不同温度条件下直剪试验研究,最后应用 FLAC3... 展开>>滑坡体在滑动过程产生摩擦增温现象,针对摩擦增温对边坡滑坡的内在影响机理。本文以现场工程边坡为研究对象,采用相似原理研究了干湿交替条件下的边坡破坏滑坡的外在过程,同时开展了9组相似边坡模型增温试验研究,取得了每组试验边坡在增温作用下孔隙水压力的变化规律,边坡稳定情况等试验成果。此外,对DSJ-3型直剪仪添加增温装置后针对试验边坡夹层材料的力学参数进行了不同温度条件下直剪试验研究,最后应用 FLAC3D数值模拟软件对边坡进行了模拟研究。本论文的研究成果如下:
      (1)通过自制的试验模型装置,进行了9组边坡夹层摩擦增温诱发的滑坡模型试验,得到了9组边坡在增温条件下具体的试验情况,即1-6号试验边坡没有滑坡,7号边坡下部发生了小规模滑坡,发生滑坡的临界温度为57.1℃,滑坡距离为22cm,8号边坡下部发生了中等规模滑坡,发生滑坡的临界温度为54.3℃,滑坡距离为26cm,9号边坡发生了大规模滑坡,发生滑坡的临界温度为52.7℃滑坡距离为77cm。
      (2)对发生滑坡的边坡夹层材料进行了增温条件下的直剪试验研究,得到了7、8、9号试验边坡的抗剪强度因内摩擦角分别减小0.23kPa、0.08kPa、0.14kPa,因黏聚力分别减小4.61kPa、5.55 kPa、5.85 kPa;可知边坡夹层材料粘聚力减小,诱发了边坡发生大规模滑坡的主要原因。
      (3)在干湿交替作用长期作用后坡体发生小幅度滑动,滑坡体滑动产生的摩擦增温降低了边坡的抗剪强度诱发了大规模滑坡。 收起<<

  • 【作者】

    朱泽勇 

  • 【学科专业】

    矿业工程

  • 【授予学位】

    硕士

  • 【授予单位】

    南华大学

  • 【导师姓名】

    贺桂成

  • 【学位年度】

    2017

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    工程边坡  摩擦增温  滑坡机理  干湿交替  相似原理  数值模拟