立式水轮机轴承-转子系统静动特性研究
  • 【摘要】

    立式转子系统的稳态平衡点是轴承的几何中心点,也是轴对称问题的对称轴心,该点是轴承-转子系统动力学分析的奇异点,转子在该点附近的运动状态尚未了解清楚,很难进行相应的动力学分析,试验研究十分必要. 本文在立式水轮机轴承-转子试验台上进行了相关的静动特性的研究.完成了测试系统的设计,建立了试验模型,试验测出了转子系统的径向导轴承及推力轴承的动特性系数. 搭建了基于虚拟仪器技术的立式转子滑动轴承静、动特性... 展开>>立式转子系统的稳态平衡点是轴承的几何中心点,也是轴对称问题的对称轴心,该点是轴承-转子系统动力学分析的奇异点,转子在该点附近的运动状态尚未了解清楚,很难进行相应的动力学分析,试验研究十分必要. 本文在立式水轮机轴承-转子试验台上进行了相关的静动特性的研究.完成了测试系统的设计,建立了试验模型,试验测出了转子系统的径向导轴承及推力轴承的动特性系数. 搭建了基于虚拟仪器技术的立式转子滑动轴承静、动特性测试系统,此系统能够有效的完成数据的在线显示及数据存储任务.使用集总参数法,建立了转子系统的运动方程,并由此建立了包括径向导轴承、推力轴承在内的多个试验轴承油膜动特性系数的识别模型.设计了FIR数字低通滤波器,对采集到的信号进行低通滤波.基于最小二乘原理,完成了激振频率的准确辨识.根据多频率识别算法,由信号的主要频率和采集到的离散信号,可以得到信号的解析表达式,实现对振动位移信号的多频率成份参数识别.对不同转速下的推力轴承瓦块的油膜温度及厚度进行了测试,获得了推力轴承瓦块周向及径向的温度分布,以及不同转速下的推力瓦块油膜厚度.采用单频两次激振,识别得到了三个径向导轴承的油膜力刚度和阻尼系数以及推力轴承的油膜力矩刚度、阻尼系数.研究发现:对于立式轴承-转子系统,不同转速下的轴承动特性系数基本相同,这点与卧式系统有所不同.试验测得的动特性系数为转轴在轴心轨迹的外围附近振动的平均动特性系数. 收起<<

  • 【作者】

    葛永昌 

  • 【学科专业】

    机械电子工程

  • 【授予学位】

    硕士

  • 【授予单位】

    西安交通大学

  • 【导师姓名】

    徐华

  • 【学位年度】

    2007

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    立式转子%滑动轴承%动特性系数%推力轴承%虚拟仪器