拼焊板盒形件充液拉深成形性的研究
  • 【DOI】

    10.7666/d.y1895297

  • 【摘要】

    拼焊板成形技术是汽车轻量化的一个重要发展方向。现在激光拼焊板以其高质量、高效益、低成本而被汽车行业广泛关注和应用。但采用传统工艺对拼焊板进行拉深成形,基于拼焊板两侧的材料性能,易出现诸如焊缝移动、破裂和回弹等缺陷。如何解决这些工艺问题,是拼焊板成形技术应用与发展的关键。充液拉深是一种新型的拉深成形技术,它采用压力液体作为传力介质来取代刚性凹模或凸模,板料在传力介质的作用下使其贴合凸模或凹模而成形。... 展开>>拼焊板成形技术是汽车轻量化的一个重要发展方向。现在激光拼焊板以其高质量、高效益、低成本而被汽车行业广泛关注和应用。但采用传统工艺对拼焊板进行拉深成形,基于拼焊板两侧的材料性能,易出现诸如焊缝移动、破裂和回弹等缺陷。如何解决这些工艺问题,是拼焊板成形技术应用与发展的关键。充液拉深是一种新型的拉深成形技术,它采用压力液体作为传力介质来取代刚性凹模或凸模,板料在传力介质的作用下使其贴合凸模或凹模而成形。充液拉深工艺可使板料具有优良的成形性,成形极限比高,产品尺寸精度高,表面质量好,特别适合成形复杂的零件。
       本论文通过先进的充液拉深技术来分析拼焊板盒形件成形时各参数对焊缝移动和板料厚度减薄的影响规律,为提高拼焊板的成形性提供理论依据。研究的内容主要有:1、分析不同压边力对不同厚度比拼焊板盒形件拉深成形性的影响规律。2、讨论不同焊缝位置对相同厚度不同材料的拼焊板拉深成形性的影响规律。3、如何通过改变工艺参数来提高焊缝偏置的拼焊板成形性。
       研究发现:1、调整压边力只能消除盒形件底部的焊缝移动,归纳出消除差厚拼焊板盒形件底部的焊缝移动时压边力的最佳优化曲线,完全实现了对底部焊缝的控制。2、压边力只对厚度比小于0.67的拼焊板的厚度分布产生比较大的影响,对于厚度比大于0.67的拼焊板无需考虑压边力对板料厚度产生的影响。3、板料厚度差越大,对其成形性的影响也越大,在无分块压边圈作用的情况下,推荐拼焊板的厚度比在0.75-1之间。4、焊缝的初始位置靠近强度较低的一侧有利于提高拼焊板的成形性。5、减小弱板侧的摩擦系数或减小强板侧的压边力都可以使焊缝初始位置靠近强板侧的拼焊板达到提高成形性的效果。
       本文的研究对拼焊板成形技术的实际生产具有重大的指导意义,对拼焊板成形工艺的研究也提出了一个新方向,并对后续的实验设计和更全面的拼焊板充液拉深过程的分析奠定了基础。 收起<<

  • 【作者】

    王健 

  • 【学科专业】

    材料加工工程

  • 【授予学位】

    硕士

  • 【授予单位】

    江苏大学

  • 【导师姓名】

    汪建敏

  • 【学位年度】

    2011

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    拼焊板  充液拉深  成形性  数值模拟  盒形件