细粒尾矿土的动力特性试验研究
  • 【DOI】

    10.7666/d.y1948243

  • 【摘要】

    本文以四方金矿荒草沟尾矿库为例,采用现场测试、室内试验、理论分析和工程实践相结合的方法,对细粒尾矿土的动力力学特性做了深入系统的研究。
       本文所完成的主要工作和取得的成果如下:
       (1)通过现场试验和室内土工试验研究了细粒尾矿土的天然物理力学特性,获得了细粒尾矿土的颗粒组成规律和天然物理力学性质指标。
       (2)通过对动三轴试验发展历史的了解,清楚了目前动三轴试验... 展开>>
    本文以四方金矿荒草沟尾矿库为例,采用现场测试、室内试验、理论分析和工程实践相结合的方法,对细粒尾矿土的动力力学特性做了深入系统的研究。
       本文所完成的主要工作和取得的成果如下:
       (1)通过现场试验和室内土工试验研究了细粒尾矿土的天然物理力学特性,获得了细粒尾矿土的颗粒组成规律和天然物理力学性质指标。
       (2)通过对动三轴试验发展历史的了解,清楚了目前动三轴试验的仪器类型、构成及测试范围,从而确定本次细粒尾矿土的动力特性研究采用GDS动三轴仪和TYS-20动三轴试验机及相关试验条件。
       (3)通过GDS动三轴仪和TYS-20动三轴试验机对细粒尾矿土进行了一系列动力特性测试,研究了细粒尾矿土的动力力学特性,获得了在动力条件下细粒尾矿土的变形破坏规律和动力力学特性指标及其相互关系。
       (4)通过邓肯-张双曲线模型理论,对细粒尾矿土的动三轴试验数据成果进行深入的分析和严谨的计算,获得了在动力条件下细粒尾矿土的邓肯-张双曲线模型的相关参数。 收起<<

  • 【作者】

    樊鹏斐 

  • 【学科专业】

    地质工程

  • 【授予学位】

    硕士

  • 【授予单位】

    长安大学

  • 【导师姓名】

    胡高社

  • 【学位年度】

    2011

  • 【语种】

    chi

  • 【关键词】

    细粒尾矿土  动三轴试验  动力特性  邓肯-张双曲线模型